亞毫米級(jí)地鐵隧道視覺位移自動(dòng)化測(cè)量

視覺位移測(cè)量系統(tǒng)作為新興的測(cè)量手段受到業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。該技術(shù)是基于近景攝影測(cè)量法的應(yīng)用，其原理是計(jì)算畫面中標(biāo)靶圖案隨時(shí)間變化的像素位移量，轉(zhuǎn)換為實(shí)際距離，并通過亞像素算法獲取更細(xì)微的變化。系統(tǒng)布設(shè)時(shí)主要包括觀測(cè)站、測(cè)量點(diǎn)和參考點(diǎn)三部分組成。觀測(cè)站即儀器自身，以參考點(diǎn)為基準(zhǔn)，對(duì)測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行長(zhǎng)期的觀測(cè)。

主要特性

（1）高精度：測(cè)量精度達(dá)到±0.2mm；

（2）連續(xù)性：實(shí)現(xiàn)1Hz的采集頻率，無論是運(yùn)營(yíng)還是停運(yùn)均可連續(xù)測(cè)量；

（3）率：視場(chǎng)范圍內(nèi)所有測(cè)點(diǎn)水平位移、豎向位移、收斂變化量的同時(shí)觀測(cè)計(jì)算；

（4）經(jīng)濟(jì)性：遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)工程測(cè)量預(yù)算，每公里測(cè)量預(yù)算約為100萬。